目前電池毫無疑問是電動(dòng)汽車中最為核心和關(guān)鍵的部件，電池不僅決定著車輛的性能和續(xù)航表現(xiàn)，更影響著壽命和安全。因此無論是整車廠還是電池廠都需要對(duì)電池進(jìn)行全面的測(cè)試，從而真正的了解電池，用好電池。

電池測(cè)試的目的總的來說就是出于兩個(gè)方面的原因：

1.了解電池的特性（從電池本身出發(fā)）：我們需要通過測(cè)試來了解電池的容量、內(nèi)阻、電壓特性、倍率特性、溫度特性、循環(huán)壽命、能量密度等等重要的參數(shù)，既需要這些參數(shù)來論證被測(cè)電池是否達(dá)到了當(dāng)初的設(shè)計(jì)目標(biāo)，也需要通過這些參數(shù)在使用電池的過程中實(shí)現(xiàn)更好的管理和控制。

2.評(píng)估電池滿足需求的能力（從應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)）：這類測(cè)試可以理解為從應(yīng)用的需求出發(fā)，倒推出電池應(yīng)該滿足的特性，并經(jīng)過測(cè)試來驗(yàn)證被測(cè)電池是否達(dá)標(biāo)。例如整車廠會(huì)根據(jù)低溫下駕駛的場(chǎng)景設(shè)計(jì)電池冷啟動(dòng)測(cè)試，根據(jù)功耗指標(biāo)設(shè)計(jì)能量效率測(cè)試，根據(jù)車輛爬坡或加速場(chǎng)景設(shè)計(jì)功率性能測(cè)試等。另外還會(huì)從車輛安全的角度出發(fā)設(shè)計(jì)過充過放、短路、過溫、擠壓穿刺等試驗(yàn)。

所以我們可以思考一下，對(duì)電池的測(cè)試究竟是出于了解電池還是用于評(píng)估滿足應(yīng)用場(chǎng)景的能力。有了這個(gè)程度的認(rèn)識(shí)就能進(jìn)一步理解測(cè)試的內(nèi)容。

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