作為保障動力電池質(zhì)量的一大利器，動力電池測試系統(tǒng)在很多電池研發(fā)生產(chǎn)廠家中都發(fā)揮著巨大的作用，在使用動力電池測試系統(tǒng)時，會耗費大量的電能，那么，為了更加節(jié)能減排，也為企業(yè)節(jié)約運行成本，該如何去做呢？方式如下：

1、可以選擇去調(diào)整動力電池測試設(shè)備的運行負(fù)載，將其調(diào)試合理，在保證其安全運行的情況下，將動力電池測試系統(tǒng)的主機組運行在70%-80%負(fù)載比、運行在100%負(fù)載小時，這樣可以使得單位冷量的功耗更小。要注意的是，如果采用該方法，在開機時要結(jié)合動力電池測試系統(tǒng)的運行情況而綜合考慮；

2、在滿足了動力電池測試系統(tǒng)運行安全的前提下，就可以盡量的將設(shè)備中蒸發(fā)溫度提高，然后將冷凝溫度降低，不過，這需要用戶加大對動力電池測試系統(tǒng)的改造，用以保障冷卻水的正常效能；

3、要將循環(huán)水的處理工作做好，如果循環(huán)水處理做的不好，那么受熱產(chǎn)生出的碳酸鈣和碳酸鎂就會沉積在管道上，時間一旦長久，就能導(dǎo)致設(shè)備的導(dǎo)熱性能下降，從而影響到冷凝器和蒸發(fā)器的換熱效率，這也就直接讓運行的電費大幅度增加了。通過對管道進行定期清洗的方式，可以節(jié)省更多的電量消耗并提升制冷效果。

以上就是節(jié)省動力電池測試系統(tǒng)電能消耗的方法，藍(lán)博測試有著豐富的電池測試設(shè)備的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗，可為客戶解決多類產(chǎn)品應(yīng)用難題，其研發(fā)的動力電池測試設(shè)備更是優(yōu)良，歡迎客戶前來咨詢了解。