2020新的一天，就爆出了特斯拉大降價(jià)的新聞，多個(gè)車型直接下降數(shù)萬(wàn)，最高達(dá)16萬(wàn)不止，特斯拉這次的大降價(jià)無(wú)疑不又給國(guó)內(nèi)廠商帶來(lái)了巨大沖擊，為何，特斯拉能“掀起”如此大的波浪?其實(shí)，從電池檢測(cè)方面分析，我們也能得出答案。

　　特斯拉盛銷電動(dòng)汽車，在電動(dòng)汽車的研制方面頗有頗有“建樹(shù)”，性能優(yōu)異且突出，該企在新能源汽車上的研制很早之前就已經(jīng)開(kāi)展了。既然談到了新能源汽車，我們也很清楚電池在其中的作用，電池就是整臺(tái)新能源汽車的”心臟“，源源不斷的提供能量。特斯拉每次做出的”大動(dòng)作“都能影響到國(guó)內(nèi)廠商的原因主要在于推出的汽車?yán)m(xù)航、行駛更強(qiáng)，為市場(chǎng)打下了堅(jiān)固的基礎(chǔ)，而決定這一切的重點(diǎn)就在特斯拉的電池安全管理系統(tǒng)了。

　　電池安全管理系統(tǒng)能保證電池組中每個(gè)電池的質(zhì)量，通過(guò)電池檢測(cè)得出詳細(xì)的電池參數(shù)，防止組成電池組的電池中有質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的。電池檢測(cè)對(duì)于電池來(lái)講，是息息相關(guān)的，能通過(guò)電池檢測(cè)來(lái)幫助電池技術(shù)得到突破，這點(diǎn)，從特斯拉上就看得出來(lái)，所以，這也是它能數(shù)次引發(fā)熱點(diǎn)的原因。

　　而國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車廠商要想翻過(guò)這座大山，在電池方面必須下足功夫，如今，國(guó)內(nèi)電池檢測(cè)行業(yè)正在持續(xù)性發(fā)展，像武漢藍(lán)博這種能提供科研電池檢測(cè)系統(tǒng)的企業(yè)，起到了推動(dòng)國(guó)內(nèi)電池技術(shù)的作用。在得到了電池檢測(cè)產(chǎn)品的支持下，苦研電池，通過(guò)優(yōu)化后的電池使得生產(chǎn)出的汽車?yán)m(xù)航更久、行駛平穩(wěn)，就能從根本上解決很多問(wèn)題。

　　這次，特斯拉在國(guó)內(nèi)推出大降價(jià)中的車型中，有一款高性能、全智能的中型SUV新能源汽車?yán)m(xù)航高達(dá)594公里，最高時(shí)速可達(dá)217km/h，很多國(guó)內(nèi)廠商都難以達(dá)到。不過(guò)，相信隨著后期國(guó)內(nèi)電池檢測(cè)技術(shù)更進(jìn)一步發(fā)展，電池領(lǐng)域也能取得更多突破，在先保證電動(dòng)汽車性能的前提下，再優(yōu)化用戶駕駛感，國(guó)內(nèi)廠商勢(shì)必也能”站穩(wěn)“市場(chǎng)! (部分文字圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除)